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○会議日をクリックすると、発言内容を表示します。
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| 定例会・臨時会会議録 |
Page |
該当 |
発言者名 |
| 令和 5年 3月定例会 |
（第1号 2月22日） |
p.65 |
1 |
市長（佐藤孝弘） |
| じた新たな公共交通の実現に取り組み、持続可能な地域公共交通の形成を図り、地域の魅 |
| 令和 5年 3月定例会 |
（第2号 2月28日） |
p.99 |
2 |
市長（佐藤孝弘） |
| 域を超えた公共交通の充実やインバウンドをはじめとする広域観光の促進など、連携市町 |
| 令和 5年 3月定例会 |
（第3号 3月 1日） |
p.132 |
1 |
松田孝男 |
| いった地域公共交通事業者の経営支援や、トラックなどの地域物流維持に向けた支援に |
| 令和 5年 3月定例会 |
（第3号 3月 1日） |
p.156 |
1 |
総務部長（伊藤浩之） |
| た。また、公共交通や防災、福祉に関することなど、地域に密接する市の事業を行う際に |
| 令和 5年 3月定例会 |
（第3号 3月 1日） |
p.162 |
2 |
市長（佐藤孝弘） |
| の推進や、公共交通を充実することで、高齢者の社会参画を促してまいります。 市民 |
| 令和 5年 3月定例会 |
（第3号 3月 1日） |
p.177 |
1 |
石澤秀夫 |
| というと、公共交通を使って、やはり環境問題かと思っているのですが。今回、市が、 |
| 令和 5年 3月定例会 |
（第3号 3月 1日） |
p.177 |
1 |
まちづくり政策部長（渡邊俊） |
| なぐ新たな公共交通を求める声が多数ございました。白山・吉原地区は、山形市立地適正 |
| 令和 5年 6月定例会 |
（第1号 6月15日） |
p.42 |
1 |
市長（佐藤孝弘） |
| を支援し、公共交通の運行を確保するとともに、地域経済を支える運送事業者並びに観 |
| 令和 5年 6月定例会 |
（第2号 6月20日） |
p.66 |
1 |
議長（長谷川幸司） |
| 山形市地域公共交通計画について」、ほか５項目について、８番 高橋正樹議員。 〔 |
| 令和 5年 6月定例会 |
（第2号 6月20日） |
p.66 |
2 |
高橋正樹 |
| 山形市地域公共交通計画に関してお尋ねいたします。 （１）（仮称）北くるりんの運 |
| 令和 5年 6月定例会 |
（第2号 6月20日） |
p.74 |
1 |
市長（佐藤孝弘） |
| ら、やはり公共交通でもそうしたところに便利に行ける、移動できる、そうしたことを目 |
| 令和 5年 6月定例会 |
（第3号 6月21日） |
p.100 |
1 |
議長（長谷川幸司） |
| 「山形市の公共交通の展望について」、ほか６項目について、２番 安久津優議員。 〔 |
| 令和 5年 6月定例会 |
（第3号 6月21日） |
p.101 |
2 |
安久津優 |
| 、山形市の公共交通の展望についてお伺いいたします。 １点目は、奥羽本線への新駅 |
| 令和 5年 6月定例会 |
（第3号 6月21日） |
p.102 |
4 |
市長（佐藤孝弘） |
| 山形市地域公共交通計画において、市南部の主要な交通結節点として新駅を位置づけ、新 |
| 令和 5年 6月定例会 |
（第3号 6月21日） |
p.124 |
1 |
髙橋康輔 |
| 次に、７、公共交通についてです。 まず、（１）イオンモール山形南付近の交通結節 |
| 令和 5年 9月定例会 |
（第1号10月 5日） |
p.9 |
2 |
市長（佐藤孝弘） |
| ました、「公共交通の充実による持続可能なまちづくり」、「子育て支援の強化と新 |
| 令和 5年 9月定例会 |
（第2号10月11日） |
p.57 |
2 |
安久津優 |
| スといった公共交通を利用して訪れる方も少なくないため、そうした公共施設へスムーズ |
| 令和 5年 9月定例会 |
（第2号10月11日） |
p.58 |
1 |
市長（佐藤孝弘） |
| 市街地での公共交通の利便性にも着目し、現地建て替えの方針としております。 公共 |
| 令和 5年 9月定例会 |
（第3号10月12日） |
p.84 |
1 |
渋江朋博 |
| ）、また、公共交通で使えるｃｈｅｒｉｃａなど、複数のポイントが流通しています。こ |
| 令和 5年 9月定例会 |
（第3号10月12日） |
p.112 |
2 |
市長（佐藤孝弘） |
| 定した地域公共交通計画において、バックキャスティングの手法を取り入れ、計画期間の |
| 令和 5年12月定例会 |
（第2号12月 5日） |
p.36 |
1 |
荒井拓也 |
| ています。公共交通機関の利便性や家族のサポート等があることに気づくことで、免許返 |
| 令和 5年12月定例会 |
（第2号12月 5日） |
p.42 |
1 |
市長（佐藤孝弘） |
| の運行等、公共交通の利便増進を図りながら、路線バスが十分でない地域における公共 |
| 令和 5年12月定例会 |
（第3号12月 6日） |
p.86 |
1 |
松田孝男 |
| 期間限定で公共交通機関を無料で提供するプログラムを実施しております。この取組は過 |
| 令和 5年12月定例会 |
（第3号12月 6日） |
p.92 |
2 |
市長（佐藤孝弘） |
| ましては、公共交通の利用拡大や経済活性化、環境負荷低減に一定の効果があるものと捉 |
| 予算委員会会議録 |
Page |
該当 |
発言者名 |
| 令和 5年予算委員会 |
（ 3月 2日） |
p.17 |
1 |
畑口企画調整部長 |
| 。 地域公共交通計画推進事業費につきましては、令和４年度から開始した金井地区及 |
| 令和 5年予算委員会 |
（ 3月 2日） |
p.49 |
1 |
伊藤香織委員長 |
| 事業、地域公共交通乗合タクシー運行事業（高瀬線）、地域公共交通乗合タクシー運行 |
| 令和 5年予算委員会 |
（ 6月22日） |
p.8 |
1 |
山川財政部長 |
| ては、地域公共交通計画推進事業に係るデジタル田園都市国家構想交付金について、 |
| 令和 5年予算委員会 |
（ 6月22日） |
p.10 |
1 |
畑口企画調整部長 |
| 。 地域公共交通計画推進事業費につきましては、国のデジタル田園都市国家構想交付 |
| 令和 5年予算委員会 |
（ 6月22日） |
p.18 |
1 |
佐藤亜希子委員 |
| 目は、地域公共交通計画の推進事業のところで、先日の一般質問でも新駅の整備について |
| 令和 5年予算委員会 |
（ 6月28日） |
p.22 |
1 |
髙橋昭弘総務分科会委員長 |
| 委員から、公共交通ＭａａＳ拡充事業について、新たに導入を予定している共通チケット |
| 令和 5年予算委員会 |
（ 6月28日） |
p.25 |
1 |
井上和行環境建設分科会委員長 |
| びは、地域公共交通の利用促進に重点を置き、ｃｈｅｒｉｃａを特典にしたいと考えてい |
| 総務委員会 |
|
該当 |
発言者名 |
| 令和 5年総務委員会 |
（ 3月 9日 総務分科会・予算） |
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2 |
松田孝男委員長 |
| 行為（地域公共交通乗合タクシー運行事業（高瀬線）、地域公共交通乗合タクシー運行 |
| 令和 5年総務委員会 |
（ 3月 9日 総務分科会・予算） |
|
1 |
企画調整課長 |
| 。 地域公共交通計画推進事業費につきましては、令和４年度から開始した金井地区及 |
| 令和 5年総務委員会 |
（ 3月 9日 総務分科会・予算） |
|
2 |
小田賢嗣委員 |
| まず、地域公共交通モデル事業で、楯山地区の運行実験が始まるということで、非常に様 |
| 令和 5年総務委員会 |
（ 3月14日） |
|
1 |
行政経営課長 |
| ましては、公共交通に係る様々な取組を充実強化するため、企画調整課内の交通政策室 |
| 令和 5年総務委員会 |
（ 3月14日） |
|
1 |
企画調整課交通政策室長 |
| 北店周辺の公共交通の運行状況と移動実態や交通結節点の整備に向けた課題について、記 |
| 令和 5年総務委員会 |
（ 5月24日） |
|
1 |
髙橋昭弘委員長 |
| 委員長 公共交通課長。 |
| 令和 5年総務委員会 |
（ 5月24日） |
|
1 |
公共交通課長 |
| ○公共交通課長 公共交通課長の大沼功でございます。よろしくお願いいたしま |
| 令和 5年総務委員会 |
（ 6月23日 総務分科会・予算） |
|
1 |
財政課長補佐 |
| づき、地域公共交通計画における交通軸や交通結節点の整備推進を目的とした都市・地 |
| 令和 5年総務委員会 |
（ 6月23日 総務分科会・予算） |
|
11 |
髙橋昭弘委員長 |
| いて、大沼公共交通課長。 |
| 令和 5年総務委員会 |
（ 6月23日 総務分科会・予算） |
|
11 |
公共交通課長 |
| ○公共交通課長 公共交通課関係の補正予算について御説明申し上げます。 |
| 令和 5年総務委員会 |
（ 6月23日 総務分科会・予算） |
|
2 |
企画調整部長 |
| ますので、公共交通の移動だけではなくて、車の移動とか徒歩での移動とかそういったと |
| 令和 5年総務委員会 |
（ 6月23日 総務分科会・予算） |
|
2 |
武田聡委員 |
| ですけど、公共交通ＭａａＳ拡充事業の中での新たな共通チケットの導入・販売とは具体 |
| 令和 5年総務委員会 |
（ 6月26日） |
|
13 |
髙橋昭弘委員長 |
| ます。大沼公共交通課長。 |
| 令和 5年総務委員会 |
（ 6月26日） |
|
13 |
公共交通課長 |
| ○公共交通課長 議第51号山形市道の駅条例の設定について御説明申し上げます |
| 令和 5年総務委員会 |
（10月16日 総務分科会・決算） |
|
9 |
髙橋昭弘委員長 |
| 整課関係、公共交通課関係）、第２目～第８目） |
| 令和 5年総務委員会 |
（10月16日 総務分科会・決算） |
|
6 |
公共交通課長 |
| ○公共交通課長 公共交通課関係について御説明申し上げます。 初めに、 |
| 令和 5年総務委員会 |
（10月16日 総務分科会・決算） |
|
1 |
斉藤栄治委員 |
| 2ページ、公共交通関係です。 分からないので教えていただきたいと思うのですが、佐 |
| 令和 5年総務委員会 |
（10月16日 総務分科会・決算） |
|
1 |
鈴木善太郎委員 |
| 郎委員 公共交通にしろ、いろいろ考えてみますと、山形市で市街化調整区域の規制緩 |
| 令和 5年総務委員会 |
（10月16日 総務分科会・決算） |
|
3 |
企画調整部長 |
| 市域の中で公共交通をはじめいろいろなものを拡散するよりも、ある程度中学校区範囲で |
| 令和 5年総務委員会 |
（10月16日 総務分科会・決算） |
|
1 |
武田新世委員 |
| ジですが、公共交通の中のコミュニティサイクル事業ですが、昨年度はサイクルポートが4 |
| 令和 5年総務委員会 |
（10月16日 総務分科会・決算） |
|
2 |
安久津優委員 |
| えた際に、公共交通で言えば仙山線と高速バスが主なものになると思いますけれども、単 |
| 令和 5年総務委員会 |
（10月16日 総務分科会・決算） |
|
2 |
公共交通課課長 |
| ○公共交通課課長 目標に向けての取組でございますけれども、昨年度、仙山 |
| 令和 5年総務委員会 |
（10月16日 総務分科会・決算） |
|
1 |
髙橋康輔委員 |
| 輔委員 公共交通ばかりになって恐縮ですが、主要な施策の成果報告書184ページの生 |
| 令和 5年総務委員会 |
（10月19日 総務分科会・予算） |
|
1 |
髙橋昭弘委員長 |
| いて、大沼公共交通課長。 |
| 令和 5年総務委員会 |
（10月19日 総務分科会・予算） |
|
1 |
公共交通課長 |
| ○公共交通課長 公共交通課関係の補正予算について御説明申し上げます。 |
| 令和 5年総務委員会 |
（10月20日） |
|
1 |
議事日程 |
| 山形市地域公共交通計画に基づくモデル事業等の進捗状況につい |
| 令和 5年総務委員会 |
（10月20日） |
|
13 |
髙橋昭弘委員長 |
| ます。大沼公共交通課長。 |
| 令和 5年総務委員会 |
（10月20日） |
|
12 |
公共交通課長 |
| ○公共交通課長 議第65号工事請負契約の締結についての一部変更について |
| 令和 5年総務委員会 |
（10月20日） |
|
2 |
企画調整課長 |
| 圏域全体の公共交通利用者数及び圏域外からの転入者数であり、新型コロナウイルスの感 |
| 令和 5年総務委員会 |
（10月20日） |
|
1 |
企画調整部長 |
| しながら、公共交通もこれから整備していきたいと思っていますので、そういった移動の |
| 令和 5年総務委員会 |
（12月11日） |
|
9 |
髙橋昭弘委員長 |
| いて、大沼公共交通課長。 |
| 令和 5年総務委員会 |
（12月11日） |
|
9 |
公共交通課長 |
| ○公共交通課長 楯山地区における買物バスの運行について御報告申し上げます |
| 令和 5年総務委員会 |
（12月11日） |
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1 |
安久津優委員 |
| たりという公共交通が行き届いてない地区があるのは間違いないのですけれども、私か |
| 厚生委員会 |
|
該当 |
発言者名 |
| 令和 5年厚生委員会 |
（ 3月 9日 厚生分科会・予算） |
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1 |
武田新世委員 |
| 画調整課の公共交通、歩いて回れるというか、その部分とのイニシアチブというか、連携 |
| 令和 5年厚生委員会 |
（ 3月14日） |
|
1 |
済生館管理課長 |
| した場合、公共交通の利便性が高い現敷地に新病院が立地することが望ましいと考えてお |
| 産業文教委員会 |
|
該当 |
発言者名 |
| 令和 5年産業文教委員会 |
（ 6月23日 産業文教分科会・予算） |
|
1 |
商工観光部長 |
| Ｓの部分と公共交通の部分、そういったところでいろいろなデータを活用していくのが民 |
| 令和 5年産業文教委員会 |
（ 6月23日 産業文教分科会・予算） |
|
1 |
産業政策課長 |
| ましては、公共交通のほうでの対応になっておりまして、私のほうで予算を持っていない |
| 令和 5年産業文教委員会 |
（10月20日） |
|
1 |
教育企画課長 |
| う意見や、公共交通や道路環境の改善など、市内からのアクセス向上の取組が必要という |
| 環境建設委員会 |
|
該当 |
発言者名 |
| 令和 5年環境建設委員会 |
（ 3月 9日 環境建設分科会・予算） |
|
1 |
環境部長 |
| 今年度から公共交通の利用ということで、コミュニティサイクルなどを活性化させて、そ |
| 令和 5年環境建設委員会 |
（ 3月 9日 環境建設分科会・予算） |
|
1 |
武田聡委員 |
| 、必ずしも公共交通機関で皆さんが街なかに、そして歩いて来てくれるのかといったとき |
| 令和 5年環境建設委員会 |
（ 6月23日 環境建設分科会・補正予算） |
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3 |
環境課長 |
| の活性化や公共交通の利用促進も図ってまいります。 ２つ目は、省エネ機器等を導 |
| 令和 5年環境建設委員会 |
（ 6月23日 環境建設分科会・補正予算） |
|
1 |
荒井拓也委員 |
| あったり、公共交通をよく使っていただきたいという施策もございますので、こういった |
| 令和 5年環境建設委員会 |
（ 6月26日） |
|
1 |
まちづくり政策課長 |
| 山形市地域公共交通計画に基づき、公共交通ネットワークの整備が順次進められています |
| 令和 5年環境建設委員会 |
（12月11日） |
|
1 |
まちなみデザイン課長 |
| 、素案では公共交通や自家用車など、多様な交通手段を考慮した環境整備としておりまし |
