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| 定例会・臨時会会議録 |
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該当 |
発言者名 |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第1号 3月10日） |
p.6 |
2 |
議長（藤田敬治） |
| 員会、総合交通対策特別委員会及び地域活性化対策特別委員会の設置についてであります |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第1号 3月10日） |
p.10 |
1 |
市長（佐藤樹一郎） |
| とした広域交通ネットワークの強化につきましては、さらなる進展に向けた取組を着実に |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第2号 3月16日） |
p.20 |
1 |
自由民主党穴見憲昭 |
| 広域の高速交通網の整備が不可欠です。また、近年、全国各地で大規模な自然災害が多発 |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第2号 3月16日） |
p.27 |
2 |
市長（佐藤樹一郎） |
| とした広域交通ネットワークの強化に取り組み、まちの魅力をさらに高めてまいります。
|
| 令和 3年第1回定例会 |
（第2号 3月16日） |
p.36 |
1 |
社会民主クラブ甲斐高之 |
| 次は、公共交通ネットワークについてお尋ねいたします。 様々な要因により、交通 |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第3号 3月17日） |
p.56 |
1 |
公明党泥谷郁 |
| 整備された交通網も多く、老朽化による経年劣化が懸念されます。橋梁についても、今後1 |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第3号 3月17日） |
p.61 |
2 |
市長（佐藤樹一郎） |
| とした広域交通ネットワークの強化に取り組み、まちの魅力をさらに高めてまいります。
|
| 令和 3年第1回定例会 |
（第4号 3月18日） |
p.84 |
1 |
立憲民主クラブ松本充浩 |
| 分空港への交通手段としてのホーバー基地の建設も決まったようでありますし、道の駅 |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第4号 3月18日） |
p.89 |
2 |
市長（佐藤樹一郎） |
| 境に優しい交通体系、まちづくりの推進、再生可能エネルギー等の利活用促進などに |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第4号 3月18日） |
p.94 |
1 |
日本共産党斉藤由美子 |
| 向けた公共交通の利用促進についてです。 気候変動対策の国際枠組み、パリ協定は、 |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第5号 3月19日） |
p.116 |
1 |
衛藤延洋 |
| に、東京都交通局の施設内にある都営大江戸線の職員宿泊施設で39人の新型コロナの集団 |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第5号 3月19日） |
p.118 |
1 |
総務部長（佐藤耕三） |
| 度、地勢、交通等の事情を総合的に考慮して合理的に配置することとされており、 |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第5号 3月19日） |
p.138 |
1 |
帆秋誠悟 |
| 設の誘致や交通手段の確保、住宅施策、企業の協力や地域内での協働等、行政の役割の |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第5号 3月19日） |
p.140 |
1 |
企画部長（伊藤英樹） |
| れまで公共交通の利用が不便である地域に居住する方々を対象に、ふれあい交通を行って |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第5号 3月19日） |
p.140 |
1 |
長野辰生 |
| 0年の国土交通白書に、南海トラフ地震については、マグニチュード８から９クラスの地震 |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第5号 3月19日） |
p.157 |
1 |
土木建築部長（清水剛） |
| 映した国土交通省の公営住宅等整備基準に基づき建設されたもので、低廉な家賃を維持す |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第6号 3月22日） |
p.178 |
2 |
井手口良一 |
| にも、公共交通機関の拡大などを通じた交通の安全性改善と、安全かつ安価で容易に利用 |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第6号 3月22日） |
p.179 |
3 |
都市計画部長（姫野正浩） |
| 結ぶ、公共交通ネットワークを構築することが重要であります。 この取組で重要な |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第6号 3月22日） |
p.190 |
2 |
企画部長（伊藤英樹） |
| 建物取引、交通事故等の専門相談を11項目設け、解決に向けた情報提供や助言を行ってお |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第6号 3月22日） |
p.206 |
4 |
橋本敬広 |
| 委託する、交通用語でいうところのいわゆる上下分離方式で行うと発表されております。 |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第6号 3月22日） |
p.207 |
1 |
土木建築部長（清水剛） |
| ど、新たな交通需要への対応が必要とされるため、発着地周辺の渋滞対策も含め、交通ア |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第7号 3月26日） |
p.225 |
1 |
建設常任委員長田島寛信 |
| おける代替交通の運行、鉄道駅のバリアフリー化の整備費用等の計上、第９款消防費につ |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第7号 3月26日） |
p.228 |
1 |
斉藤由美子 |
| 費13目都市交通対策費に、新たなモビリティサービス事業として１億5,534万5,000円が措 |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第7号 3月26日） |
p.231 |
1 |
スカルリーパー・エイジ |
| 費13目都市交通対策費の新たなモビリティサービス事業に新たな車両購入費が計上されて |
| 令和 3年第1回定例会 |
（第7号 3月26日） |
p.239 |
1 |
議長（藤田敬治） |
| て 総合交通対策特別委員会 １．交通体系、公共交通及び交通安全対策に関す |
| 令和 3年第1回臨時会 |
（第1号 4月23日） |
p.5 |
1 |
福祉保健部長（斉藤修造） |
| ー等の公共交通機関及び自動車等の高速道路を利用して本市へ移動してこられる方は、直 |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第2号 6月18日） |
p.12 |
2 |
堤英貴 |
| 、さらなる交通網の整備が行われる可能性の高い大分市の位置する九州地方。交通網は、 |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第2号 6月18日） |
p.25 |
1 |
子どもすこやか部長（藤田恵子） |
| なるよう、交通費を補助することとしております。 さらに、ハローワークと連携し、 |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第2号 6月18日） |
p.26 |
2 |
穴見憲昭 |
| して、また交通費の補助ですとかされているということで、ひとまずは安心しております |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第2号 6月18日） |
p.34 |
1 |
福間健治 |
| 。ふれあい交通を利用している高齢者の方々から、集団接種会場への送迎だけでなく、か |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第2号 6月18日） |
p.41 |
1 |
甲斐高之 |
| イドや公共交通網の再構築といった観点からも、今後の整備内容と活用方法によっては、 |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第2号 6月18日） |
p.50 |
1 |
都市計画部長（姫野正浩） |
| たり、国土交通省が平成24年３月に改訂した都市公園の移動等円滑化整備ガイドラインな |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第2号 6月18日） |
p.57 |
2 |
帆秋誠悟 |
| はそういう交通費とかの手当はないという内容だったというふうに思いますけれども、そ |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第2号 6月18日） |
p.57 |
2 |
教育部教育監（高橋芳江） |
| 悪いなどの交通安全上の課題や、人通りが少ない、草木が生い茂り死角があるなどの防犯 |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第3号 6月21日） |
p.66 |
1 |
岩川義枝 |
| ませんし、交通事故などで脳に損傷を受けてしまい、自己判断能力がなくなり、自活不能 |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第3号 6月21日） |
p.68 |
1 |
教育部教育監（高橋芳江） |
| は、警察や交通安全協会等との連携により自転車交通安全教室を１学期を中心に計画的に |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第3号 6月21日） |
p.72 |
1 |
福祉保健部長（斉藤修造） |
| 、その他の交通機関を利用される方々に対しては、それぞれの到着口等へチラシや看板 |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第3号 6月21日） |
p.84 |
1 |
市民部長（佐藤善信） |
| き続き公共交通機関の利用や、乗り合わせての来館をお願いすることになり、御不便をお |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第3号 6月21日） |
p.84 |
1 |
都市計画部長（姫野正浩） |
| 街関係者や交通事業者などで構成する中心市街地循環バス運行・活用協議会での議論や、 |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第3号 6月21日） |
p.85 |
2 |
商工労働観光部長（佐々木英治） |
| すが、国土交通省国土技術政策総合研究所によりますと、基地局エリアごとに所在する携 |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第4号 6月22日） |
p.102 |
2 |
井手口良一 |
| 創設に伴う交通安全の確保についてとして、キッズゾーンにおける各種交通安全対策を適 |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第4号 6月22日） |
p.102 |
1 |
子どもすこやか部長（藤田恵子） |
| 制限などの交通規制をかけることは、地域の市民生活に影響を及ぼしますことから、関係 |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第4号 6月22日） |
p.102 |
1 |
市民部長（佐藤善信） |
| め、大分市交通問題協議会において、警察、教育委員会、道路管理者等の関係機関と連携 |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第4号 6月22日） |
p.126 |
1 |
教育部長（末松広之） |
| 過ごし方や交通安全などの校内外の生活に関すること等の校則について、学校の実情や地 |
| 令和 3年第2回定例会 |
（第5号 6月28日） |
p.161 |
2 |
議長（藤田敬治） |
| 充実、地域交通の維持・確保など複雑化した多くの行政需要への対応が求められている。 |
