廿日市市議会インターネット議会中継

１　大野インターチェンジ（ＩＣ）出口の一時停止等について
新型コロナ感染症が２類から５類に移行し、Ｇ７広島サミットの首脳会議が宮島で開催されたこともあり、本市の観光拠点である宮島には、コロナ禍前を上回る勢いで観光客が訪れている。宮島の玄関口である宮島口に来られる移動手段としては、公共交通機関（ＪＲ、広電他）に観光バスや自家用車が大多数であるが、遠方からの自家用車は山陽自動車道と広島岩国道路を経由して、大野ＩＣか廿日市ＩＣを利用している。大野ＩＣ出口では九州方面からの宮島観光と思われる自家用車が、一時停止無視で頻繁に検挙されている。遡れば２０２１年３月に廿日市警察署は大野ＩＣ出入り口にある、大野ＩＣ北交差点の信号機を撤去した。車両の通行量が少ないため、替わりに一時停止の標識を設けた背景がある。法規上、見通しの良い三叉路の交差点には、一時停止の標識を設置する義務はないと聞いている。多くの市民からも、折角、宮島観光を楽しみに来られた観光客に水を差すことになり、ひいては宮島のイメージダウンに繋がるのではないかと危惧される。既に多くの市民からの声も受けていると思うが、本市の対応等について問う。
　（1）大野ＩＣ出口での一時停止について、市民からの声をどの様に受け止めているのか。
　（2）警察署を始めとした関係部署との協議状況について

２　毛保川への歩道橋設置について
　（1）大野地域の人口は合併前の２７,０００人余りから着実に増加し、約２９,０００人余りとなっている。大野ＩＣから国道２号までの大野中央地区には、戸建てやアパートも増えると共に、大野支所とまちの駅ＡＤＯＡ大野、そしてフジタスクエアまるくる大野などの施設もあり、大野地域の中心地として賑わいが増している。住まれている多くの方々は通勤や通学にはＪＲ大野浦を利用されているが、線路沿いにある道路は途中にある毛保川で分断されており、迂回をしなければならない状況である。そこで多くの市民から「自転車や歩行者専用の歩道橋の設置」をしてほしいとの声が届いている。ＪＲ西日本等の関係者との調整も必要と考えるが、歩道橋設置に向けて市の考えを問う。