ご覧になれるのは平成11年第1回臨時会以降の本会議録です。
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令和 4年第1回定例会（第1号 2月24日） から
令和 5年第5回定例会（第7号12月26日）までの中で
公共交通
が含まれている 定例会・臨時会会議録 は 76件
ありました。
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○会議日をクリックすると、発言内容を表示します。
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| 定例会・臨時会会議録 |
Page |
該当 |
発言者名 |
| 令和 5年第1回定例会 |
（第3号 3月 6日） |
p.55 |
1 |
前田剛財務部長 |
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第２の公共交通維持改善事業、７,１４３万７,０００円の補正は、市内で路線バスを運 |
| 令和 5年第1回定例会 |
（第4号 3月 7日） |
p.118 |
1 |
大橋一夫市長 |
| 知山市地域公共交通会議において、西日本ＪＲバスから、経営状況及び園福線の現況の |
| 令和 5年第1回定例会 |
（第4号 3月 7日） |
p.119 |
3 |
吉見純男議員 |
| 、国の地域公共交通確保維持改善事業補助金などの補助率の増額も求めるべきではないで |
| 令和 5年第1回定例会 |
（第4号 3月 7日） |
p.119 |
1 |
荒木正人建設交通部長 |
| 知山市地域公共交通会議におきまして承認いただいた、地域公共交通活性化再生法に基づ |
| 令和 5年第1回定例会 |
（第6号 3月29日） |
p.154 |
1 |
芦田眞弘予算審査委員会委員長 |
| いやすい、公共交通機関の便が良い福知山駅周辺の１室を借りる予定である。最初から対 |
| 令和 5年第1回定例会 |
（第6号 3月29日） |
p.192 |
1 |
足立伸一産業建設委員会委員長 |
| いて、地域公共交通利便増進実施計画について 令和５年 ３月 ８日 福知山市新文 |
| 令和 5年第3回定例会 |
（第1号 6月19日） |
p.6 |
1 |
大橋一夫市長 |
| 知山市地域公共交通会議のバス購入費用にかかる負担金をお願いしております。 「市 |
| 令和 5年第3回定例会 |
（第1号 6月19日） |
p.8 |
1 |
前田剛財務部長 |
| にあります公共交通維持改善事業として、福知山市地域公共交通会議が購入する中型ノ |
| 令和 5年第3回定例会 |
（第2号 6月28日） |
p.24 |
3 |
吉見茂久議員 |
| 大項目４、公共交通の利用促進についてでございます。 （１）通勤・通学や高齢者の |
| 令和 5年第3回定例会 |
（第2号 6月28日） |
p.25 |
1 |
大橋一夫市長 |
| 知山市地域公共交通会議において、地域公共交通活性化再生法に基づく地域旅客運送サー |
| 令和 5年第3回定例会 |
（第2号 6月28日） |
p.27 |
2 |
荒木正人建設交通部長 |
| 本市の公共交通のマスタープランとなる福知山市地域公共交通計画におきましては、 |
| 令和 5年第3回定例会 |
（第3号 6月29日） |
p.99 |
4 |
片山正紀議員 |
| 要不可欠な公共交通であります西日本ＪＲバス園福線ですが、昨日、吉見茂久議員の質 |
| 令和 5年第3回定例会 |
（第3号 6月29日） |
p.100 |
3 |
荒木正人建設交通部長 |
| ては、地域公共交通活性化再生法に基づきます地域旅客運送サービス継続事業を活用す |
| 令和 5年第3回定例会 |
（第4号 6月30日） |
p.219 |
3 |
吉見純男議員 |
| して、地域公共交通の拡充をすることについて、質問をいたします。 （１）といたし |
| 令和 5年第3回定例会 |
（第4号 6月30日） |
p.219 |
1 |
大橋一夫市長 |
| ど、地域の公共交通全体においてスムーズな接続が実現できるよう、利用しやすいダイ |
| 令和 5年第3回定例会 |
（第4号 6月30日） |
p.220 |
2 |
荒木正人建設交通部長 |
| 生活から、公共交通を賢く使う方向に転換していく、いわゆるモビリティマネジメントの |
| 令和 5年第3回定例会 |
（第5号 7月12日） |
p.254 |
1 |
高橋正樹予算審査委員会委員長 |
|
次に、公共交通維持改善事業について、地域公共交通確保維持事業費補助金について、 |
| 令和 5年第3回定例会 |
（第5号 7月12日） |
p.257 |
1 |
岡野天明議員 |
| ます。 公共交通維持改善事業として、住民の貴重な交通手段となります園福線の維 |
| 令和 5年第4回定例会 |
（第4号 9月12日） |
p.138 |
1 |
吉見純男議員 |
| 知山市地域公共交通会議が開催され、園福線の地域旅客運送サービス継続計画の素案につ |
| 令和 5年第4回定例会 |
（第4号 9月12日） |
p.138 |
1 |
荒木正人建設交通部長 |
| 知山市地域公共交通会議におきまして、園福線地域旅客運送サービス継続計画の素案とい |
| 令和 5年第4回定例会 |
（第6号10月30日） |
p.275 |
1 |
高橋正樹決算審査委員会委員長 |
| あり、地域公共交通利用増進には貢献できたと考えている。また、ＩＣＯＣＡカードの |
| 令和 5年第5回定例会 |
（第2号12月12日） |
p.52 |
2 |
片山正紀議員 |
| 向け、地域公共交通活性化再生法に基づく地域旅客運送サービス継続実施計画の策定に |
| 令和 5年第5回定例会 |
（第2号12月12日） |
p.52 |
6 |
荒木正人建設交通部長 |
| かり、地域公共交通活性化再生法に基づく地域旅客運送サービス継続事業の活用の検討、 |
| 令和 5年第5回定例会 |
（第2号12月12日） |
p.93 |
2 |
吉見茂久議員 |
| じた必要な公共交通の地域住民の助け合いも含めた地域コミュニティ交通によります移動 |
| 令和 5年第5回定例会 |
（第4号12月14日） |
p.178 |
1 |
岡野天明議員 |
| おります。公共交通が不便なところにお住まいの方や、自家用車などの交通手段がない |
| 令和 5年第5回定例会 |
（第6号12月25日） |
p.278 |
1 |
イシワタマリ議員 |
| ような地域公共交通の仕組みもいまだ不十分です。 物価高騰の中、あらゆる面で |
